自本田机油门事件，5月份召回 130455 辆本田CRV 之后，汽车行业并没有开始风平浪静，而是更加风起云涌。光是6月份就有好多起汽车召回，今天我们按照时间顺序来盘点一下6月份汽车召回事件。
长安马自达自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的部分CX-5汽车，共计45639辆。
召回原因：本次召回范围内车辆由于供应商制造原因，转向器小齿轮热处理回火不充分，在经常使用且极端情况下可能会引起转向器小齿轮损坏，影响车辆方向操控，存在安全隐患。
日前，大众汽车（中国）销售有限公司备案了召回计划，从2018年10月15日起，召回2012年4月24日至2014年10月21日期间生产的部分进口2012-2015年款甲壳虫系列汽车，据该公司统计，共涉及35386辆。
召回原因：本次召回涉及的车辆，由于安装在变速箱底部的接地母线过短及过紧，在行驶时可能因为变速箱支撑的移动，导致连接处承受额外的拉力而使得接地母线断裂，进而导致不能发动发动机，存在安全隐患。
解决方案：大众汽车(中国)销售有限公司将委托大众品牌进口汽车授权经销商免费为涉及范围内的车辆更换改进后的采用了柔性材料并加长的接地母线，以消除安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司备案了召回计划，从2018年6月15日起，召回部分进口2017-2018年款林肯大陆系列汽车，据该公司统计，共涉及11,044辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆因为蓄电池线束在发动机舱中与排气隔热罩产生接触，这会导致蓄电池线束的损坏，存在安全隐患。
解决方案：将为召回范围内的车辆检查蓄电池线束，如果线束已出现损坏将为车辆更换蓄电池线束，如果线束完好则将根据维修指引,添加两根蓄电池线束固定扎带，确保蓄电池线束没有一点可能与排气隔热罩产生接触以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司备案了召回计划，从2018年6月12日起，召回部分2017年1月4日至2017年6月5日期间生产的进口奔驰GLS SUV和S级汽车, 据该公司统计，共计7799辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆由于左侧门锁虽然在锁止位置，但并不可以真正锁止，存在安全隐患。
解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对涉及召回的车辆检查门锁，如果必要则进行更换。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司备案了召回计划，自2018年5月30日起，召回2015年1月15日至2016年5月29日期间生产的部分进口2016款沃尔沃XC90汽车，共计6415辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商制造问题，发动机冷却液排放软管连接器强度不足，可能会引起冷却液泄漏，不符合机动车运行安全技术条件的要求，存在安全隐患。
自2018年5月18日起，召回2017年10月18日至2018年3月9日期间生产的部分东风风神新AX7汽车。
召回原因：由于供应商制造原因，制动真空助力器总成的后壳密封圈压装工艺存在缺陷。在新AX7 EP6车型的高真空作用下，也许会出现制动液压冲击造成密封圈骨架变形、脱出的情况，极端情况下车辆也许会出现制动拖滞、加速无力现象，存在安全隐患。
解决方案：将为召回范围内车辆免费检查并把存在缺陷的真空助力器更换为改进后的真空助力器总成，以消除安全隐患。
比亚迪汽车工业有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车，共计10064辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆，前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
解决方案：比亚迪汽车工业有限公司委托深圳腾势新能源汽车有限公司，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前排乘员正面安全气囊模块，以消除安全隐患。
日产（中国）投资有限公司计划从2018年6月22日起，召回2016年7月4日至2017年6月15日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车，据该公司统计，共计3262辆。
本次召回原因：本次召回范围内车辆的转向部件接地不足，若车辆出现转向柱控制模块内的螺旋电缆因受异物进入等情况断开，仪表盘上红色的气囊警告灯将亮起，可能触发驾驶员正面气囊，存在安全隐患。
解决方案：日产（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检修，以消除安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年7月25日起，召回部分老款雷克萨斯GS，共涉及718辆。
召回原因：召回范围内部分车辆搭载的进气口喷射用输油管的脉冲阻尼器，由于其膜片材质不完善，受燃油中胺、乙醇的影响，膜片有可能发生硬化而产生龟裂，有可能发生燃油泄漏，存在安全隐患。
解决方案：将为所有涉及车辆更换改良后的进气口喷射用燃油输油管，以消除隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年6月29日起，召回部分进口2012-2014年款大切诺基汽车及2011-2014年款克莱斯勒300C汽车，两款车型共计18853辆。
召回原因：召回范围内车辆由于电子液压助力转向系统周期性负载可能会引起发电机内二极管因疲劳失效，失效的二极管可能会导致线路短路导致发电机发热，冒烟或起火，存在安全隐患。
现代汽车（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年7月23日起，召回部分进口起亚VQ（威客）汽车，共计3270辆。
召回原因：召回范围内的车辆，由于从空调器（暖风总成）外壳底部的水温传感器孔向下方的继电器盒渗漏冷凝水，可能会发生电气短路，严重时可能会发生火灾，存在安全隐患。
解决方案： 为召回范围内的车辆免费安装继电器保护壳，如确定已漏水损坏则更换继电器盒和连接器以后再安装保护壳，以消除安全隐患。
6月份的汽车召回，德系、日系、美系、韩系、国产，均没能幸免，普通品牌和豪华品牌都榜上有名。汽车由几万个零件组成，因为一些故障召回也情有可原，察觉缺陷迅速给出解决措施，我们消费者也能理解，最起码有解决事情的态度！迅速反应处理问题永远比本田拖个半年不解决，政府多方出面才出召回计划要强很多。
自本田机油门事件，5月份召回 130455 辆本田CRV 之后，汽车行业并没有开始风平浪静，而是更加风起云涌。光是6月份就有好多起汽车召回，今天我们按照时间顺序来盘点一下6月份汽车召回事件。
长安马自达自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的部分CX-5汽车，共计45639辆。
召回原因：本次召回范围内车辆由于供应商制造原因，转向器小齿轮热处理回火不充分，在经常使用且极端情况下可能会引起转向器小齿轮损坏，影响车辆方向操控，存在安全隐患。
日前，大众汽车（中国）销售有限公司备案了召回计划，从2018年10月15日起，召回2012年4月24日至2014年10月21日期间生产的部分进口2012-2015年款甲壳虫系列汽车，据该公司统计，共涉及35386辆。
召回原因：本次召回涉及的车辆，由于安装在变速箱底部的接地母线过短及过紧，在行驶时可能因为变速箱支撑的移动，导致连接处承受额外的拉力而使得接地母线断裂，进而导致不能发动发动机，存在安全隐患。
解决方案：大众汽车(中国)销售有限公司将委托大众品牌进口汽车授权经销商免费为涉及范围内的车辆更换改进后的采用了柔性材料并加长的接地母线，以消除安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司备案了召回计划，从2018年6月15日起，召回部分进口2017-2018年款林肯大陆系列汽车，据该公司统计，共涉及11,044辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆因为蓄电池线束在发动机舱中与排气隔热罩产生接触，这会导致蓄电池线束的损坏，存在安全隐患。
解决方案：将为召回范围内的车辆检查蓄电池线束，如果线束已出现损坏将为车辆更换蓄电池线束，如果线束完好则将根据维修指引,添加两根蓄电池线束固定扎带，确保蓄电池线束没有一点可能与排气隔热罩产生接触以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司备案了召回计划，从2018年6月12日起，召回部分2017年1月4日至2017年6月5日期间生产的进口奔驰GLS SUV和S级汽车, 据该公司统计，共计7799辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆由于左侧门锁虽然在锁止位置，但并不可以真正锁止，存在安全隐患。
解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对涉及召回的车辆检查门锁，如果必要则进行更换。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司备案了召回计划，自2018年5月30日起，召回2015年1月15日至2016年5月29日期间生产的部分进口2016款沃尔沃XC90汽车，共计6415辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商制造问题，发动机冷却液排放软管连接器强度不足，可能会引起冷却液泄漏，不符合机动车运行安全技术条件的要求，存在安全隐患。
自2018年5月18日起，召回2017年10月18日至2018年3月9日期间生产的部分东风风神新AX7汽车。
召回原因：由于供应商制造原因，制动真空助力器总成的后壳密封圈压装工艺存在缺陷。在新AX7 EP6车型的高真空作用下，也许会出现制动液压冲击造成密封圈骨架变形、脱出的情况，极端情况下车辆也许会出现制动拖滞、加速无力现象，存在安全隐患。
解决方案：将为召回范围内车辆免费检查并把存在缺陷的真空助力器更换为改进后的真空助力器总成，以消除安全隐患。
比亚迪汽车工业有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车，共计10064辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆，前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
解决方案：比亚迪汽车工业有限公司委托深圳腾势新能源汽车有限公司，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前排乘员正面安全气囊模块，以消除安全隐患。
日产（中国）投资有限公司计划从2018年6月22日起，召回2016年7月4日至2017年6月15日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车，据该公司统计，共计3262辆。
本次召回原因：本次召回范围内车辆的转向部件接地不足，若车辆出现转向柱控制模块内的螺旋电缆因受异物进入等情况断开，仪表盘上红色的气囊警告灯将亮起，可能触发驾驶员正面气囊，存在安全隐患。
解决方案：日产（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检修，以消除安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年7月25日起，召回部分老款雷克萨斯GS，共涉及718辆。
召回原因：召回范围内部分车辆搭载的进气口喷射用输油管的脉冲阻尼器，由于其膜片材质不完善，受燃油中胺、乙醇的影响，膜片有可能发生硬化而产生龟裂，有可能发生燃油泄漏，存在安全隐患。
解决方案：将为所有涉及车辆更换改良后的进气口喷射用燃油输油管，以消除隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年6月29日起，召回部分进口2012-2014年款大切诺基汽车及2011-2014年款克莱斯勒300C汽车，两款车型共计18853辆。
召回原因：召回范围内车辆由于电子液压助力转向系统周期性负载可能会引起发电机内二极管因疲劳失效，失效的二极管可能会导致线路短路导致发电机发热，冒烟或起火，存在安全隐患。
现代汽车（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年7月23日起，召回部分进口起亚VQ（威客）汽车，共计3270辆。
召回原因：召回范围内的车辆，由于从空调器（暖风总成）外壳底部的水温传感器孔向下方的继电器盒渗漏冷凝水，可能会发生电气短路，严重时可能会发生火灾，存在安全隐患。
解决方案： 为召回范围内的车辆免费安装继电器保护壳，如确定已漏水损坏则更换继电器盒和连接器以后再安装保护壳，以消除安全隐患。
6月份的汽车召回，德系、日系、美系、韩系、国产，均没能幸免，普通品牌和豪华品牌都榜上有名。汽车由几万个零件组成，因为一些故障召回也情有可原，察觉缺陷迅速给出解决措施，我们消费者也能理解，最起码有解决事情的态度！迅速反应处理问题永远比本田拖个半年不解决，政府多方出面才出召回计划要强很多。
