管疏量超上一年全年总和，同比增加185%；相当于削减市提车辆33.3万车次，大幅度的降低了运送安全危险危险和废气排放；为山东地炼企业节省物流本钱约3.8亿元人民币。

  记者从青岛港得悉，到7月23日，青岛港董潍长输管道本年的管输总量一举打破1000万吨，到达1002万吨，超2018年全年总量近300万吨，同比增加185%。

  这一数字的背面，是巨大的安全、环保、服务等归纳效益，相当于削减了市提车辆33.3万车次，大幅度的降低了运送安全危险危险和废气排放，为山东地炼企业节省物流本钱约3.8亿元。

  为深化贯彻落实习关于“加速建造国际一流的海洋港口”的要求，依照山东省“海洋强省”战略和新旧动能转化要求，青岛港着力打造油品板块“一站式”“端到端”全程物流，于2016年8月开工建造了董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道工程。该管道分三期建造1100公里，规划管输才能4000万吨/年。青岛港仅用9个月就完成了一期全线贯通，发明了管道建造史上的奇观。现在，一期、二期工程已建成投产740公里，构成管输才能3000万吨/年。

  在才能上活跃建造扩能延伸“黄金通道”。本年输油管道二期工程京博支线、齐成支线、东方华龙支线、科力达支线相继建成投产，管道直通炼厂增至7家，从黄海之滨直通渤海湾畔的“黄金通道”继续推动、贯穿齐鲁。

  在商场上大力立异商务、拓宽服务。施行“一户一案”、“一船一策”商务新政，完成用户个性化需求，进步客户体会度；以保税事务极大缓解炼厂金钱上的压力，保税事务量同比增加265%；供给金融服务“点对点”精准资金支撑，额度同比增加136%；强化监管服务，加速船只靠泊，三方监管服务量同比增加95%；布局内陆港，注册京博、清源班列，翻开海铁联运新通道。

  在办理上精准发力做好办理运营。选用全国最先进的才智化管道办理体系，建章立制，科学管控，强力保证，不断探究长输管道办理的新经验、新成效，保证了董潍管道高效安全运转。

  2019年上半年，青岛港充沛开释港口基础设施平和台特点效能，油品板块吞吐量、外贸量、进口油接卸量坚持稳健增加，在山东商场占比同比进步5个百分点，在全国进口油总量中占比到达1/6；原油客户覆盖率进步至76.2%，全程物流服务量同比进步92%。

  山东东方华龙工贸集团有限公司副总经理刘梦强表明，自本年3月31日华龙支线投产以来，东方华龙进口原油完成了从港口-炼厂“端到端”全程物流，物流费用较曾经降低了近50%，有用进步了炼厂的归纳运营效益。掌上青岛/青网记者 赵文源